Официальный сайт сине-бело-голубых продолжает следить за ходом строительства нового петербургского стадиона на Крестовском острове и представляет очередной отчет о проделанной на объекте работе.
<img src="https://fc-zenit.ru/uploads/img/stadkr4.jpg">
В настоящий момент на стадионе завершается натяжение моста над выкатным полем площадью 92 на 87 метров. Полностью работы планируется завершить к началу сентября. Количество рабочего персонала доведено до 1100 человек.
На секторе G (фанатский сектор «Зенита») одновременно с натяжением канатов, возведением перекрытий и колонн 3-го уровня, приступили к новому этапу работ — монтажу пилонов крыши. Устанавливаются опорные стальные конструкции, которые будут держать крышу стадиона. Согласно проекту, будет установлено 8 пилонов высотой 109 метров каждый. Общий вес всей конструкции составит 2,5 тыс. тонн.
<img src="https://fc-zenit.ru/uploads/img/stadkr3.jpg">
На данный момент на секторе G возводится первый пилон, вес которого составляет 26 тонн. Нижняя часть опорных конструкций установлена на уровне 25-32 метров, а до уровня 109 метров конструкция «вырастет» на финальной стадии только в 2015 году. Основная масса работы по монтажу пилонов придется на октябрь.
Также в октябре планируется завершить бетонирование чаши стадиона. Потребуется залить 40000 кубических метров бетона. На данный момент бетонирование выполнено более чем на 50%.
<img src="https://fc-zenit.ru/uploads/img/stadkr2.jpg">
Сектор С на данный момент является высшей точкой сооружения – 42 метра. Именно на этом секторе во время полуфиналов Чемпионата Мира-2018 будут располагаться 6000 сборно-разборных металлических конструкций – временных мест.
С момента начала строительства и по сегодняшний день на стадионе залито около 360 000 кубометров железобетона. Финальный объем железобетона с учетом благоустройства составит 460000 кубических метров. Для сравнения стадион «Уэмбли» состоит всего из 90000 кубометров железобетона, что практически в пять раз меньше стадиона на Крестовском.
<img src="https://fc-zenit.ru/uploads/img/stadkr1.jpg">
Более наглядная информация о ходе строительства доступна в традиционном фоторепортаже и в виртуальной панораме с места событий.
<img src="https://fc-zenit.ru/uploads/img/stadkr4.jpg">
В настоящий момент на стадионе завершается натяжение моста над выкатным полем площадью 92 на 87 метров. Полностью работы планируется завершить к началу сентября. Количество рабочего персонала доведено до 1100 человек.
На секторе G (фанатский сектор «Зенита») одновременно с натяжением канатов, возведением перекрытий и колонн 3-го уровня, приступили к новому этапу работ — монтажу пилонов крыши. Устанавливаются опорные стальные конструкции, которые будут держать крышу стадиона. Согласно проекту, будет установлено 8 пилонов высотой 109 метров каждый. Общий вес всей конструкции составит 2,5 тыс. тонн.
<img src="https://fc-zenit.ru/uploads/img/stadkr3.jpg">
На данный момент на секторе G возводится первый пилон, вес которого составляет 26 тонн. Нижняя часть опорных конструкций установлена на уровне 25-32 метров, а до уровня 109 метров конструкция «вырастет» на финальной стадии только в 2015 году. Основная масса работы по монтажу пилонов придется на октябрь.
Также в октябре планируется завершить бетонирование чаши стадиона. Потребуется залить 40000 кубических метров бетона. На данный момент бетонирование выполнено более чем на 50%.
<img src="https://fc-zenit.ru/uploads/img/stadkr2.jpg">
Сектор С на данный момент является высшей точкой сооружения – 42 метра. Именно на этом секторе во время полуфиналов Чемпионата Мира-2018 будут располагаться 6000 сборно-разборных металлических конструкций – временных мест.
С момента начала строительства и по сегодняшний день на стадионе залито около 360 000 кубометров железобетона. Финальный объем железобетона с учетом благоустройства составит 460000 кубических метров. Для сравнения стадион «Уэмбли» состоит всего из 90000 кубометров железобетона, что практически в пять раз меньше стадиона на Крестовском.
<img src="https://fc-zenit.ru/uploads/img/stadkr1.jpg">
Более наглядная информация о ходе строительства доступна в традиционном фоторепортаже и в виртуальной панораме с места событий.
